马施云:航运业须提高风险管理水平

        

        

        
        

         国际会计公司和航运充当顾问公司防波堤 斯蒂芬斯)代表,航运业应筹集风险能解决水平。。   马世云的最新航运风险考察显示,良好的风险能解决有助于棉纸运作的成。。至高的年级的行政工作的在至高的年级的风险的能解决水平上小于去岁。   基金总计卒,在1-10分中(1分最低消费,10是至高的的),反对改革的保守当权派和事情风险能解决对反对改革的保守当权派演技的平均数心情,比去岁少。23%的被访问者以为物价、人口等的指数A,百分之七十的被访问者支付了高的的分。   一位应答的说,棉纸运作的有效性在非常与。   另一位应答的说,必要的东西用法说明是反对改革的保守当权派高风险的首要开车混乱,接下来是竞赛。,那么是财务本钱和有用性。   公司特派的风险矩阵必要体格在经历的根据、集市分析发言的根本与评价。但集市发言频繁地是无法断定的。”   被访问者以为,风险能解决的代替物无能力的对,吨位供应和竞赛除外,潜在风险可能性增殖。但宁静形成球体风险较小。   69%的被访问者表现,棉纸内的至高的年级的能解决行政工作的对反对改革的保守当权派和。38%的被访问者以为心情少量地,约1%的被访问者以为这无心情。   一位应答的说,公司内表面成绩。我们的批评兼职的,IT技术它自己不克不及导致风险,但因我们的恰当的必要的东西和竞赛太慢了,这会发生风险。。   马世云合伙人迈克尔 SIMMS表现,航运业是东西高风险欲望。,航运业的软弱性表现在变化多的的层面上,包含财务状况无法断定性、续签目前的和约、存款不足、资产预测的无法断定性、行动缓慢的存款还款、政体制裁、据保险单、接管代替物、油价下跌、客户砸锅、供需缺乏平衡等。   2008年金融危险以后的,航运业风险受到越来越多外来混乱的心情,包含网络安全性,IT风险的增殖。故此,欲望内的风险能解决葡萄汁零钱其辨认办法。。关闭少量的人,外包是receiver 收音机。但左右的风险能解决是不顾的。   更的辨认和风险安心不足胜任的提高公司,至高的年级的干才也必要设置u,反对改革的保守当权派管控系统的体格。

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